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俄發(fā)布商用客機MC-21 大量使用復合材料欲與空客波音一較高下

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-25  來源:中國國際復合材料展覽會  瀏覽次數(shù):27
核心提示:俄羅斯聯(lián)合航空制造公司日前舉辦一場國際新聞發(fā)布會,高調展示了最新研發(fā)的Irkut MC-21噴氣式客機。該機型造價約為35億美元,
       俄羅斯聯(lián)合航空制造公司日前舉辦一場國際新聞發(fā)布會,高調展示了最新研發(fā)的Irkut MC-21噴氣式客機。該機型造價約為35億美元,有望與空客320和波音737一較高下。俄羅斯聯(lián)合航空制造公司新聞發(fā)言人表示,與波音和空客同等機型相比,Irkut MC-21擁有更高的能效。
 
 
  為減輕機身重量,Irkut MC-21大量使用了復合材料。據(jù)介紹,該機型與空客A320相比,減輕了15%的結構重量、減少了20%的運營成本、降低了15%的油耗。
  援引Aerotime雜志的報道稱,在Irkut MC-21最初的設計稿中,復合材料的使用比例達到33%。而在2015年的修改方案中,因為機翼部分也采用了復合材料,這一比例迅速提升到40%-45%。
  在飛機機翼的生產(chǎn)過程中,采用了碳纖維復合材料和OOA非熱壓罐制造工藝。一旦成功,MC-21將成為首款利用OOA非熱壓罐工藝生產(chǎn)一級結構的商用客機。
  “從技術角度講,MC-21已經(jīng)超越了現(xiàn)有的飛機以及其他飛行器。”俄羅斯總理梅德韋杰夫表示說,“我相信他將會是一款經(jīng)濟實惠、安全、值得信賴的飛機。它的問世表明,我國不僅有能力提振自身的航空工業(yè)水平,更有潛力與其他國家的飛機一較高下。”
  這款雙引擎噴氣機將生產(chǎn)三個型號,可搭乘的乘客數(shù)量從150-211不等,續(xù)航能力在5500km-6000km之間不等.
  該機型將于2016年年底開始飛行測試,2017年底完成全部認證和審查。俄羅斯聯(lián)合航空公司表示目前已收到175架訂單。
 
 
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