Francesco Belvisi和Daniele Cevola公司是意大利2017年國家創(chuàng)新獎得主，Livrea Yacht正是這兩位意大利造船商的雄心勃勃的項目。自2014年以來，他們一直致力于為Minitransat設計和制造首款3D打印游艇Mini 650，Minitransat是將于2019年舉行的一場極負盛名的跨越大西洋從歐洲到南美洲的帆船比賽。
在開發(fā)游艇項目的同時，兩位企業(yè)家與他們的Ocore公司還一起推動了專門的直接擠壓3D打印技術的發(fā)展，他們公司提供了這項技術所需要的高質量部件。除了改進了打印硬件——機器人、擠出機和噴嘴，他們還用一種基于分形的算法獲得了一種新的材料沉積策略。
Lehvoss集團與其在德國漢堡的母公司Lehmann＆Voss＆Co為工藝開發(fā)提供支持，并為該技術和應用另外設計并交付了定制的3D打印材料。這些基于熱塑性聚合物的材料-如高性能聚酰胺和PEEK，以Luvocom 3F作為商標。為了達到所需的機械性能，聚合物用碳纖維進行增強。此外，材料被修飾以增加層強度，這使得印刷的部分不會發(fā)生翹曲。這些使得部件變得更強、更耐用和精確、也更輕。
Ocore的首席技術官Francesco Belvisi補充道：“得益于其輕質高強的3D打印部件，該船將是奪冠熱門之一。3D打印極大地縮短了船的建造時間，并使其更便宜。我們不僅制造出首艘3D打印船，而且還希望它能贏得2019年的大賽。”
Livrea團隊進行所有模擬和評估工作，美洲杯和沃爾沃環(huán)球帆船賽經(jīng)驗豐富的工程師為其提供支持，實際的船只建造由NautiLab團隊完成。
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