在許多情況下，由于技術(shù)過時和因設(shè)備老舊配件不易獲得，壓機的可用性將無法得到保證。這是Inapal公司在兩臺印壓機上所遇到的問題。而迪芬巴赫的現(xiàn)代化理念提供了解決方案。

 

       1978年的聚酯壓機被用于生產(chǎn)車輛SMC外殼部件。壓力閥和控制裝置已經(jīng)過時，沒有其它計劃，磨損問題也只在運行中才顯現(xiàn)出來，整個系統(tǒng)的可用性很低。這是現(xiàn)代化團隊必須解決的挑戰(zhàn)。迪芬巴赫替換了閥門并使控制更現(xiàn)代化。整個系統(tǒng)增加了一個新的開關(guān)柜，并通過增設(shè)新的控制面板改進了可視化效果。此外，還增加了新的雙手控制裝置，以便于操作。現(xiàn)在，安全功能查詢控制和工藝順序控制被整合在一個單元中，以確操作統(tǒng)一。

 

        第二臺壓機從1986起啟用，用來生產(chǎn)汽車SMC零部件。閥門、傳感器技術(shù)和并聯(lián)運動系統(tǒng)已經(jīng)過時，需要現(xiàn)代化。迪芬巴赫用最先進的系統(tǒng)取代了過時的系統(tǒng)。此外，對整個傳感器技術(shù)和閥門都進行了改裝，并相應(yīng)調(diào)整了控制。因此，兩臺壓機在生產(chǎn)過程中都能以更高的精度運行，同時提高了系統(tǒng)可用性，并提供了更好的系統(tǒng)診斷功能。

 

        Inapal公司和迪芬巴赫公司之間的合作在整個項目中進行地非常順利。Inapal Plàsticos公司的維護主管Pedro Costa對現(xiàn)代化升級進行了總結(jié)：“我們希望利用現(xiàn)代可靠的系統(tǒng)進行擴大生產(chǎn)，同時避免新的投資。出于這個原因，我們在迪芬巴赫的支持下選擇了對設(shè)備進行現(xiàn)代化升級。今天，我們可以在更短的周期內(nèi)，用改進后的壓機生產(chǎn)更加復雜的部件”。