實(shí)施此次收購的是三菱麗陽旗下的美國全資子公司MRC。MRC于3月1日從Gemini創(chuàng)始人處購得其所持全部股份，將其納入麾下。

 

　　“作為一家高度專業(yè)的碳纖維復(fù)合材料零部件生產(chǎn)商，Gemini能夠選擇加入三菱旗下，對(duì)此我們深感榮幸。我們也十分期待能與其優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)達(dá)成默契而良好的合作。”三菱麗陽碳纖維及復(fù)合材料事業(yè)總經(jīng)理Akira Nakagoshi表示說，“Gemini團(tuán)隊(duì)的加入，使MRC得以更好地為客戶提供工程解決方案，并利用三菱麗陽旗下的碳纖維SMC片材為客戶從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的一條龍服務(wù)。Gemini在碳纖維產(chǎn)品開發(fā)方面有著豐富的技術(shù)積累和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為三菱麗陽提供了很好的業(yè)務(wù)增長平臺(tái)。”

 

　　MRC是目前全球最大的碳纖維SMC片材制造商，而這種材料是實(shí)施鍛造復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)原材料。自2015年在日本愛知縣豐橋事業(yè)所設(shè)立新的SMC生產(chǎn)線之后，公司一直致力于向日本、德國和北美的車企推廣碳纖維SMC片材的使用。MRC方面表示，對(duì)Gemini的收購將大大提升公司對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車零部件的研發(fā)能力和產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

 

　　根據(jù)三菱麗陽的中期經(jīng)營計(jì)劃，到2020年，集團(tuán)碳纖維復(fù)合材料的銷售額將達(dá)到1000億日元。為完成此目標(biāo)，集團(tuán)將不懈推進(jìn)在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)增長。