據(jù)日經(jīng)新聞網(wǎng)站1月18日?qǐng)?bào)道，日本東麗公司計(jì)劃自2017年起在設(shè)備投入和企業(yè)并購(gòu)（M&A）領(lǐng)域3年間投資萬(wàn)億日元，相比2014-2016年的3年間，投資額增長(zhǎng)了約80%。因全球氣候變化框架公約《巴黎協(xié)定》生效，對(duì)全球碳纖維需求急速增長(zhǎng)的積極預(yù)期，為了鞏固其全球第一市場(chǎng)占有率，在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取勝，東麗公司作出增加其國(guó)內(nèi)外工廠產(chǎn)能、協(xié)商千億日元規(guī)模企業(yè)并購(gòu)方案的研究決定。
在本月發(fā)布的公司2017-2019年新的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中，通過(guò)增強(qiáng)產(chǎn)能和企業(yè)并購(gòu)等舉措，預(yù)計(jì)2020年公司的綜合經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)相比2016年估值增長(zhǎng)60%，提升約2500億日元。
設(shè)備投入以海外為軸心，投資額計(jì)劃約5000億日元。美國(guó)南卡羅來(lái)納州投資總額為1000億日元的碳纖維工廠將于今年依次開(kāi)工。對(duì)日本及歐美汽車(chē)品牌電動(dòng)汽車(chē)的相關(guān)部件工廠進(jìn)行改造升級(jí)，在韓國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的核心部件——鋰離子電池的分離器（絕緣材料）進(jìn)行產(chǎn)能提升。同時(shí)增加安全氣囊、紙尿褲用化纖的產(chǎn)量。
企業(yè)并購(gòu)預(yù)算約為5000億日元，將著眼于擴(kuò)大公司現(xiàn)有的碳纖維、合成化纖、樹(shù)脂薄膜、醫(yī)療設(shè)備等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的規(guī)模。
東麗公司引以為傲的碳纖維，重量是鐵的1/4，強(qiáng)度卻是鐵的10倍以上，因其優(yōu)秀的改善燃油經(jīng)濟(jì)性廣泛應(yīng)用于飛機(jī)和汽車(chē)的高性能纖維材料，未來(lái)用量會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2025年，碳纖維增強(qiáng)塑料的全球市場(chǎng)規(guī)模將為2014年的2.7倍。
全球材料巨頭紛紛通過(guò)并購(gòu)的方式來(lái)擴(kuò)大規(guī)模，以美國(guó)陶氏化學(xué)與杜邦合并為首，在農(nóng)藥領(lǐng)域大型收并購(gòu)案層出不窮，在碳纖維領(lǐng)域，索爾維2015年以6800億日元巨資收購(gòu)美化工企業(yè)（氰特），三菱麗陽(yáng)收購(gòu)SGL在美國(guó)的工廠。日本大型材料生產(chǎn)商也紛紛以輕量化材料為重點(diǎn)大規(guī)模提出投資計(jì)劃，其中東麗公司本次推出的新中期計(jì)劃為日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的投資計(jì)劃。
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