事件:

公司完成定向增發(fā)6000 萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)格10.06 元,募集資金6.04 億元,扣除各項(xiàng)發(fā)行費(fèi)用募集資金凈額5.84 億元,投向碳纖維車身輕量化產(chǎn)業(yè)。
　　
　　實(shí)際控制人及管理層參與定增2000 萬(wàn)股,鎖定三年彰顯信心
　　
　　公司實(shí)際控制人及核心管理層通過(guò)“上銀瑞金-慧富15 號(hào)”參與定增2000 萬(wàn)股,鎖定3 年,充分顯示了公司對(duì)于未來(lái)碳纖維車身產(chǎn)業(yè)化的信心。2015 年公司在碳纖維車身成型取得重要技術(shù)突破,目前是全球少數(shù)掌握碳纖維短周期大批量成型工藝及裝備核心技術(shù)的企業(yè),成功開發(fā)了碳纖維概念車用于驗(yàn)證自主研發(fā)工藝與裝備。2015 年公司與福建省汽車工業(yè)集團(tuán)等共同出資設(shè)立福建云度新能源汽車,公司持股11%,深入布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,利于公司碳纖維相關(guān)裝備及產(chǎn)品的市場(chǎng)開拓。預(yù)計(jì)2016 年底前完成碳纖維車身部件生產(chǎn)線的安裝調(diào)試,2017 年上半年實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)。
　　
　　復(fù)合材料建筑應(yīng)用快速放量,液壓成型裝備業(yè)績(jī)拖累將減弱
　　
　　玻璃纖維復(fù)合材料制品在建筑、汽車應(yīng)用市場(chǎng)推廣情況良好。2014 年公司推出復(fù)合材料建筑模板,立足房建+公建(地鐵、高鐵、水利等)兩大市場(chǎng),產(chǎn)品具有輕質(zhì)便捷、通用性強(qiáng)、施工靈活、節(jié)省人工等優(yōu)勢(shì),得到國(guó)內(nèi)多家大型施工企業(yè)認(rèn)可,開展項(xiàng)目合作和試點(diǎn)。2015 年復(fù)合材料建筑模板業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入7841 萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)258%,毛利率達(dá)到35.7%,收入占比提升至34%,毛利占比提升至39%,2016 年有望保持快速增長(zhǎng)。 公司傳統(tǒng)液壓成型裝備業(yè)務(wù)受房地產(chǎn)與冶金行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速下滑影響,需求低迷,銷售收入下滑,2015 年液壓成形設(shè)備收入占比下降至37%,收入占比大幅降低,未來(lái)壓機(jī)業(yè)務(wù)對(duì)公司整體業(yè)績(jī)的不利影響將大幅削弱。

風(fēng)險(xiǎn)提示：碳纖維車身產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展不及預(yù)期。