新工廠每年將生產(chǎn)近1萬個碳纖維車身，但邁凱倫表示將汽車年產(chǎn)量限制在5000輛左右。該工廠將創(chuàng)造200個工作崗位，今年開始建造，并將于2020年投產(chǎn)。這意味著邁凱倫將有足夠空間加快生產(chǎn)，但很可能邁凱倫將為其他汽車制造商提供碳纖維部件。

 

    邁凱倫CEO傅倫毅(Mike Flewitt)表示，在滿足公司需求后，邁凱倫才會考慮為其他汽車制造商提供零件以擴(kuò)大業(yè)務(wù)。邁凱倫新一代平臺將比當(dāng)前的適應(yīng)性更強(qiáng)，適用不同尺寸的車型及不同的發(fā)動機(jī)，這將有助于生產(chǎn)其他限量版的汽車。

 

    該新工廠是邁凱倫在奧地利園區(qū)外的第一個工廠，是邁凱倫汽車、謝菲爾德大學(xué)先進(jìn)制造研究中心和謝菲爾德城市委員會聯(lián)合打造的。盡管目前尚未公布其信息，邁凱倫表示未來將擴(kuò)大業(yè)務(wù)，使其對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)到2億英鎊(約人民幣17.60億元)。