專為韓國(guó)濱海濕地順天灣設(shè)計(jì)研發(fā)的個(gè)人快速公交（PRT）車體，為了減少對(duì)環(huán)境的影響，采用了碳纖維芯材來(lái)達(dá)到輕質(zhì)、靈活且牢固的性能需求。
 
        所使用的碳纖維材料為單向編織織物，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以根據(jù)不同負(fù)載情況最優(yōu)化。較為特色的是，復(fù)合材料座艙的門(mén)部外框周長(zhǎng)30英尺，為了美觀并減少不必要的結(jié)構(gòu)連接，生產(chǎn)環(huán)節(jié)并未采用傳統(tǒng)工藝，即使用預(yù)浸料并將模具分為幾部分分別進(jìn)行模壓成型。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中使用了干織物進(jìn)行鋪放，然后灌注酚醛樹(shù)脂并在高壓釜內(nèi)整體成型。較環(huán)氧樹(shù)脂，所使用的樹(shù)脂體系賦予了成品更高的耐火性能。

       目前該快速公交已開(kāi)通運(yùn)行，預(yù)計(jì)每年將在景區(qū)內(nèi)運(yùn)載300萬(wàn)名游客進(jìn)行參觀。