研究了四種不同種類的空心玻璃微珠的加入對(duì)團(tuán)狀模塑料( BMC)密度及性能的影響，觀察空心玻璃微珠在BMC中的分散及破損情況以及空心玻璃微珠S38含量的變化對(duì)BMC密度及性能的影響。結(jié)果表明，隨著微珠含量的增加密度及拉伸強(qiáng)度逐漸下降；微珠含量為5%時(shí)彎曲及沖擊強(qiáng)度達(dá)到最大值。研究微珠的表面處理對(duì)BMC性能的影響，結(jié)果表明，微珠的表面處理能有效提高BMC的力學(xué)性能。
團(tuán)狀模塑料( BMC)也稱塊狀模塑料(DMC)，主要是由不飽和聚酯樹脂、短切玻璃纖維、粉狀填料、交聯(lián)劑、固化劑和脫模劑等成分所組成的塊狀或油灰狀預(yù)成型纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。BMC具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，良好的電絕緣性、耐熱、耐化學(xué)腐蝕等性能，因而在電氣行業(yè)、汽車制造業(yè)、建筑和辦公用品領(lǐng)域都得到較為廣泛的應(yīng)用‘。目前BMC主要的增長點(diǎn)在汽車制造業(yè)上，但是常規(guī)的BMC的密度約(1.8~1.9)×10 3 kg／rri，據(jù)美國汽車復(fù)合材料聯(lián)盟(ACA)報(bào)道，如果所有新轎車和卡車每輛都采用45 kg的復(fù)合材料部件，若每年行駛16 090 km，那么每年可節(jié)省2. 27億升汽油，因此通過合理采用新型填料，在低成本的基礎(chǔ)上降低BMC的密度無論是對(duì)節(jié)能環(huán)保，還是對(duì)降低汽車的使用成本都具有極大的研究意義。
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空心微珠填充超輕BMC復(fù)合材料性能的研究.pdf
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