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閉模工藝在船舶行業(yè)中的應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-24  來(lái)源:復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)  作者:納新塑化 杜鐵山  瀏覽次數(shù):204
鋪放
解讀
材料鋪放有什么講究?
• 避免架橋。鋪層材料和輔助材料都應(yīng)該避免架橋,否則一方面浪費(fèi)樹脂,局部富樹脂堆積放熱,可能影響模具和真空袋膜;另外一方面,形成樹脂通道,影響樹脂的流動(dòng),帶來(lái)不確定因素。
•注意 搭接和對(duì)接。纖維的搭接一般鋪層設(shè)計(jì)里面都有規(guī)定搭接寬度,而且是盡量開搭接位置。芯材的對(duì)接一般要盡量減少縫隙,泡沫和輕木可以用塑料釘槍,強(qiáng)芯氈一類可以縫制。
•如果做了手糊過(guò)渡層,最好是搭建施工梯架, 防止預(yù)脫模
•當(dāng)鋪層結(jié)構(gòu) 缺少導(dǎo)流介質(zhì),樹脂流速較慢,往往采用比較密集一些的管路鋪設(shè),和大面積的導(dǎo)流網(wǎng),這樣會(huì)需要比較多的樹脂。如果是鋪層中有芯材有芯材提供導(dǎo)流效果,導(dǎo)流網(wǎng)和導(dǎo)流管可以極大簡(jiǎn)化。
• 真空袋膜的拼接與打折。真空袋膜如果沒有足夠的長(zhǎng)寬,或者局部打折不充分,都可能導(dǎo)致抽真空時(shí)被過(guò)度拉伸,易發(fā)生破裂。
解讀
材料鋪放有什么講究?
• 避免架橋。鋪層材料和輔助材料都應(yīng)該避免架橋,否則一方面浪費(fèi)樹脂,局部富樹脂堆積放熱,可能影響模具和真空袋膜;另外一方面,形成樹脂通道,影響樹脂的流動(dòng),帶來(lái)不確定因素。
•注意 搭接和對(duì)接。纖維的搭接一般鋪層設(shè)計(jì)里面都有規(guī)定搭接寬度,而且是盡量開搭接位置。芯材的對(duì)接一般要盡量減少縫隙,泡沫和輕木可以用塑料釘槍,強(qiáng)芯氈一類可以縫制。
•如果做了手糊過(guò)渡層,最好是搭建施工梯架, 防止預(yù)脫模
•當(dāng)鋪層結(jié)構(gòu) 缺少導(dǎo)流介質(zhì),樹脂流速較慢,往往采用比較密集一些的管路鋪設(shè),和大面積的導(dǎo)流網(wǎng),這樣會(huì)需要比較多的樹脂。如果是鋪層中有芯材有芯材提供導(dǎo)流效果,導(dǎo)流網(wǎng)和導(dǎo)流管可以極大簡(jiǎn)化。
• 真空袋膜的拼接與打折。真空袋膜如果沒有足夠的長(zhǎng)寬,或者局部打折不充分,都可能導(dǎo)致抽真空時(shí)被過(guò)度拉伸,易發(fā)生破裂。
•管路鋪設(shè)多種多樣,不應(yīng)拘泥于單一方式。從形式上來(lái)說(shuō),可以按照?qǐng)D片中的魚骨形狀(發(fā)散型)或者多段平行的導(dǎo)流管路,以及相互結(jié)合(甲板多)。主要按照產(chǎn)品的形狀和鋪層變化。
材料鋪放

船底真空導(dǎo)入
解讀
什么情況下可以開始導(dǎo)入樹脂?
前提
什么情況下可以開始導(dǎo)入樹脂?
前提:1. 樹脂原料是否計(jì)算好,準(zhǔn)備充分?
2. 凝膠時(shí)間在可控范圍之內(nèi),太短太長(zhǎng)都不行(考慮堆積
放熱、環(huán)境溫度因素)
分段檢查 密封性,做保壓測(cè)試,使用真空檢漏儀查漏氣點(diǎn)
分段一、真空泵 → 樹脂收集器
分段二、樹脂收集器 → 模具抽氣口
分段三、模具。越大的產(chǎn)品需要保壓的時(shí)間越長(zhǎng)
分段四、模具注射口 → 樹脂桶
什么時(shí)候結(jié)束導(dǎo)入?
停止導(dǎo)樹脂
什么時(shí)候結(jié)束導(dǎo)入?
停止導(dǎo)樹脂:
樹脂差不多要全部浸透時(shí),剩余部分可在樹脂凝膠時(shí)間內(nèi)浸滿的
情況下,一般可以提供停止導(dǎo)樹脂,來(lái)減少樹脂的浪費(fèi)并控制產(chǎn)
品重量。但實(shí)際往往因?yàn)榫植康母蓞^(qū),無(wú)法提前停掉樹脂,要一
直抽到結(jié)束。
停止真空:
樹脂已經(jīng)過(guò)放熱峰,具有一定的固化度時(shí)可以停真空。
特別是不飽和樹脂在固化過(guò)程中會(huì)有一些小分子釋放,加之一些
很小的漏氣點(diǎn)不容易發(fā)現(xiàn),停早了會(huì)影響真空度。同時(shí)由于纖維
鋪放時(shí)難免有一些應(yīng)力,一旦真空壓力不夠,往往會(huì)引起纖維的
回彈。這樣一方面產(chǎn)品鋪層發(fā)白有氣孔,另外一方面樹脂固化過(guò)
程中的收縮容易引起產(chǎn)品變形。
甲板完成真空導(dǎo)入
 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料 船舶 閉模成型
 
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