與聚酰胺（PA）樹脂（PA66和PA6）相比，SABIC的Noryl GTX 9500樹脂在暴露于汽車引擎蓋下的典型高溫和潮濕環(huán)境中，能保持更好的機械性能平衡，并具有可比的高流動性和高溫性能。在更廣泛的溫度和濕度條件下，它的尺寸穩(wěn)定性和機械性能保持性--加上高流動性能--可以為減輕重量的薄壁設(shè)計提供機會。

Noryl GTX 9500樹脂的目標應(yīng)用包括汽車接線盒、連接器和其他需要尺寸穩(wěn)定性的應(yīng)用。這些材料還展示了他們作為碳纖維增強熱塑性復合材料的基礎(chǔ)樹脂的潛力。 碳纖維增強熱塑性復合材料可用于結(jié)構(gòu)和車身部件，以及工業(yè)、航空航天和船舶市場的應(yīng)用。

SABIC特種產(chǎn)品業(yè)務(wù)部樹脂和化合物全球產(chǎn)品管理負責人Darpan Parikh說：“我們的全球開發(fā)團隊擅長配制具有目標特性的熱塑性塑料，以解決長期以來客戶面臨的挑戰(zhàn)，如尼龍在暴露于濕氣下的軟化傾向。”

SABIC特種產(chǎn)品業(yè)務(wù)部亞太區(qū)Noryl組合高級業(yè)務(wù)經(jīng)理Shinsuke Nakamoto補充說：“我們設(shè)計Noryl GTX 9500樹脂是為了給我們的客戶提供創(chuàng)新的新材料選擇，以滿足那些必須在高溫、潮濕環(huán)境下保持其形狀和性能的應(yīng)用。這種新牌號的推出表明了我們在材料創(chuàng)新方面的領(lǐng)導地位，以及我們對不斷改進和擴大我們的產(chǎn)品組合的關(guān)注。”

經(jīng)得起高溫和潮濕的考驗

PA樹脂具有強烈的吸濕和吸水傾向，這種傾向在溫度升高的情況下更加嚴重，可能會導致軟化、硬度下降和翹曲。Noryl GTX 9500樹脂的吸水率和吸濕率明顯低于PA，即使在高達150攝氏度的高溫條件下也是如此。事實上，SABIC的測試表明，Noryl GTX 9500樹脂在平衡狀態(tài)下的吸濕量比PA66少21%，比PA6少58%。

在平衡狀態(tài)下的吸濕性，Noryl GTX 9500材料在尺寸穩(wěn)定性方面超過了PA。Noryl GTX 9500樹脂在平衡狀態(tài)下的總尺寸變化（流動方向和橫流方向）為0.29%，而PA66的總變化為84%，PA6的總變化比Noryl GTX 9500樹脂高出165%。這種改進的尺寸穩(wěn)定性為對濕度敏感的應(yīng)用提供了好處，包括減少翹曲以降低廢品率，并使壁更薄，支持了設(shè)計輕量化。

與PA66和PA6相比，Noryl GTX 9500樹脂在潮濕條件下還表現(xiàn)出優(yōu)異的機械性能--彎曲模量、拉伸模量和彎曲強度。此外，這種材料在水和濕氣吸收、尺寸穩(wěn)定性和性能保持方面超過了現(xiàn)有的基于PA的Noryl GTX等級。

SABIC的新Noryl GTX 9500樹脂在全球范圍內(nèi)供應(yīng)。