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雷神技術(shù)公司利用復(fù)合材料和增材制造工藝為美軍開(kāi)發(fā)下一代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-06-29  來(lái)源:航空工業(yè)信息中心  瀏覽次數(shù):280
核心提示:  【據(jù)雷神技術(shù)公司網(wǎng)站2021年6月22日公告】美國(guó)雷神技術(shù)公司(RTX)研究中心正與柯林斯航宇公司(Collins Aerospace)和普惠
   【據(jù)雷神技術(shù)公司網(wǎng)站2021年6月22日公告】美國(guó)雷神技術(shù)公司(RTX)研究中心正與柯林斯航宇公司(Collins Aerospace)和普惠公司展開(kāi)合作,利用復(fù)合材料、增材制造工藝設(shè)計(jì)和測(cè)試新型發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)。這種新系統(tǒng)既可用于美國(guó)空軍、海軍F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)代化改裝以及陸軍“未來(lái)垂直起降”(FVL)項(xiàng)目,也可用于現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造上。
  參加開(kāi)發(fā)的柯林斯航宇公司指出,軍用飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)及其環(huán)境控制系統(tǒng)在此之前是分開(kāi)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的,如果希望當(dāng)前系統(tǒng)部件承受不斷加大的熱負(fù)荷,就得降低飛機(jī)的其他性能,因此必須開(kāi)發(fā)新型系統(tǒng)架構(gòu)、新型封裝和集成方法,以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)熱循環(huán)系統(tǒng),這樣才能支撐未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)的性能需要。
 
 
 
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