Polestar 1汽車廣泛使用碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）

 

       6月18日，Polestar公司（瑞典哥德堡）提供了Polestar 1小容量電動性能混合動力GT汽車 的構(gòu)造。該車廣泛使用碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）。整體重量減輕了230公斤，大部分主體部件均由輕質(zhì)材料制成。

 

        Polestar 1汽車的碳纖維車身代表了沃爾沃汽車集團(tuán)（瑞典哥德堡）首次探索碳纖維結(jié)構(gòu)。目前正在建設(shè)中的Polestar生產(chǎn)中心將于2019年中期開始全面投產(chǎn)，目前正專用于處理碳纖維結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性質(zhì)。

 

       根據(jù)Polestar公司的說法，碳纖維部件已廣泛用于汽車的結(jié)構(gòu)中，包括發(fā)動機(jī)罩、行李箱蓋、側(cè)板、門和整個頂部結(jié)構(gòu)。“汽車的‘蜻蜓’部件也由CFRP制成。”Polestar產(chǎn)品創(chuàng)意負(fù)責(zé)人Christian Samson說。

 

       據(jù)說蜻蜓形部件在創(chuàng)建Polestar 1汽車的反應(yīng)動力學(xué)方面發(fā)揮了重要作用——據(jù)報道，它可以改善車身結(jié)構(gòu)中的一個關(guān)鍵點(diǎn)，即地板中部和后部結(jié)構(gòu)之間的扭轉(zhuǎn)剛度。
 

       “當(dāng)強(qiáng)化的框架與超強(qiáng)的車身和車頂結(jié)構(gòu)結(jié)合起來，會形成一個堅硬且可進(jìn)行轉(zhuǎn)換交流的底盤，它能夠?qū)Ⅰ{駛者的輸入轉(zhuǎn)化為卓越的駕駛特性。”Christian Samson繼續(xù)說道。

 

       碳纖維也有助于Polestar 1車的設(shè)計。碳纖維頂部結(jié)構(gòu)不僅比鋼材更薄更強(qiáng)，而且還可以降低車頂高度。

 

       Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示：“在Polestar 1汽車中實(shí)現(xiàn)我們的設(shè)計、工程和性能目標(biāo)，碳纖維起著至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品有了一個美觀、技術(shù)的包裝，并且其優(yōu)雅的外觀和輪廓均忠于原始設(shè)計。 ”