康隆(Cannon)的3組分E-System Enhanced增強型計量設(shè)備，適用于采用環(huán)氧樹脂的HP-RTM和LCM浸漬方法

 

       現(xiàn)代鋼鐵公司還致力于利用最先進的技術(shù)，如TWB(訂制焊接坯料)、液壓成形和熱沖壓等，開發(fā)能使車輛更輕、更安全的材料。最近，該公司與韓國現(xiàn)代汽車公司合作，作出了投資HP-RTM(高壓樹脂傳遞模塑成型)和LCM(復(fù)合材料濕法模壓成型)技術(shù)的戰(zhàn)略決策，以用于其研發(fā)實驗室，為未來輕量化汽車的大批量生產(chǎn)開發(fā)復(fù)合材料的生產(chǎn)方法。

 

       在對3家潛在的供應(yīng)商進行直接考核和綜合評估后，現(xiàn)代鋼鐵公司選擇康隆(Cannon)作為其供應(yīng)商?？德?Cannon)設(shè)備在功能性與靈活性上的綜合性能優(yōu)勢，滿足了現(xiàn)代鋼鐵公司開發(fā)新的復(fù)合材料部件的要求。

 

康隆(Cannon)的解決方案包括：

 

       1.一臺高壓3組分的康隆(Cannon)E-System Enhanced增強型計量設(shè)備，配兩個混合頭，適用于HP-RTM和LCM兩種浸漬方法。

 

        2. 一個先進的疊層操作系統(tǒng)，可以在環(huán)氧樹脂的濕法澆注浸潤后，快速地將碳纖維疊層送入壓機中。

 

        3. 一個21〞的電容式觸摸屏和電腦，運行新的Cannon Automata HP-RTM-MCS——這是一種先進的控制系統(tǒng)，由康隆(Cannon)自動化部門專為控制HP-RTM設(shè)備而開發(fā)。該系統(tǒng)還配有一個用于LCM機器人的控制工具箱，能夠?qū)崿F(xiàn)非常簡單而直觀的軌跡規(guī)劃。此外，康隆(Cannon)控制系統(tǒng)還負責(zé)鋪層線。

 

        4. 一套康隆(Cannon)HP-RTM模具，受益于康隆(Cannon)DMC在模具制造方面的長期經(jīng)驗積累。

 

        5. 廣泛的原型開發(fā)，由康隆(Cannon)Ergos在其意大利的制造中心(距離意大利米蘭以北幾公里的地方)完成，以為原型車創(chuàng)造一系列的復(fù)合材料部件。

 

       總之，康隆(Cannon)在復(fù)合材料制造方面的交鑰匙能力，包括獨特的先進控制系統(tǒng)，是其能夠滿足現(xiàn)代鋼鐵公司所要求的復(fù)雜的自動化成型任務(wù)的關(guān)鍵。