德國宇航中心在實驗中發(fā)現(xiàn)，該焊接技術(shù)也可用于大型、彎曲的長焊縫部件，通過該技術(shù)的應(yīng)用，可以縮短大型飛機部件的加工時間，降低工藝成本和提高生產(chǎn)率。而截至目前，熱塑性材料的應(yīng)用僅限于較小的部件，例如用于A350 XWB飛機復(fù)合材料機身的熱塑性夾子。

 

        德國宇航中心制造的復(fù)合材料大型部件樣品還在柏林航展上進(jìn)行了展出。