該認(rèn)證是目前國內(nèi)首個LNG船用增強(qiáng)型聚氨酯絕緣箱獲得的生產(chǎn)技術(shù)認(rèn)證，標(biāo)志著由上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院金鑫研究員、孔諒副研究員主持的LNG船用絕緣箱智能制造系統(tǒng)及綠色制造工藝研制項目取得了重大進(jìn)展和技術(shù)突破，彰顯了上海交通大學(xué)助力國家重大戰(zhàn)略工程發(fā)展的能力。這是由上海交通大學(xué)焊接與激光制造團(tuán)隊、上海寶業(yè)機(jī)電科技有限公司與江蘇雅克科技股份有限公司產(chǎn)、學(xué)、研合作的又一次重大成功。

 

　　法國GTT公司(Gaz Transport & Technigaz)是一家專注于研究液化天然氣低溫儲運(yùn)技術(shù)的工程公司，在LNG儲存艙薄膜密封系統(tǒng)制造方面已有60多年的歷史。法國GTT公司擁有薄膜型LNG船液貨船倉的多項專利技術(shù)，所有應(yīng)用于薄膜型LNG船的材料均需得到該公司的認(rèn)證和許可。

 

LNG船用聚氨酯材料精準(zhǔn)加工智能裝備及產(chǎn)品圖

 

　　GTT薄膜LNG供氣船設(shè)計采用薄膜型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，目前全球約70%的LNG船船隊、約90%的LNG船訂單采用該系統(tǒng)。增強(qiáng)型聚氨酯絕緣箱是構(gòu)成這一圍護(hù)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，在此之前該部件均依賴進(jìn)口。2016年上海交大材料學(xué)院焊接與激光制造團(tuán)隊承接了該項目，在金鑫研究員的主持下，團(tuán)隊成員們通力合作，在借鑒了國內(nèi)外相關(guān)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合工業(yè)4.0及中國制造2015國家發(fā)展戰(zhàn)略，攻堅克難，提出并實施了基于智能制造理念的LNG船用絕緣箱智能制造系統(tǒng)及綠色制造工藝的研制，突破了大型聚氨酯材料的部件加工及精度控制技術(shù)、復(fù)雜形狀的多孔材料的高精度在線檢測技術(shù)、零部件裝配及連接的柔性控制技術(shù)、多材料復(fù)合體的快速加工工藝等關(guān)鍵技術(shù)，其中的核心技術(shù)已經(jīng)申請多項國家發(fā)明專利。

交大金鑫研究員、孔諒老師與企業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場討論

 

　　在該項目的進(jìn)行中，交大焊接與激光制造團(tuán)隊?wèi){借著多年來在材料加工及工藝機(jī)制上的科研能力以及對國際國內(nèi)前瞻性技術(shù)的把握，開展了多功能集成系統(tǒng)的方案設(shè)計、優(yōu)化了制造系統(tǒng)可靠性;寶業(yè)機(jī)電科技團(tuán)隊以其強(qiáng)大的生產(chǎn)制造配套能力，優(yōu)化了產(chǎn)線的布局設(shè)計及性能。校企合作團(tuán)隊充分地發(fā)揮著各自的技術(shù)優(yōu)勢，取長補(bǔ)短，通力合作。走出了產(chǎn)、學(xué)、研、用創(chuàng)新之路。譜寫了校企合作、創(chuàng)新共贏的新篇章。