由于列車前進(jìn)的阻力非常小，所以很小的動(dòng)力就能使列車獲得極大速度。根據(jù)馬斯克提出的概念，從舊金山出發(fā)到洛杉磯，乘坐超級(jí)列車只需要35分鐘，每兩分鐘就有乘客上下列車。

 

　　這個(gè)最早由馬斯克提出的概念，到如今已經(jīng)變成各家公司角逐的新戰(zhàn)場，其中最具代表性的公司就是 Hyperloop One 和 Hyperloop Transportation Technologies。Hyperloop也被人們稱為超級(jí)高鐵。

 

　　近日，Hyperloop 運(yùn)輸技術(shù)公司（HTT）宣布，目前公司首個(gè) Hyperloop乘客艙正在全面建設(shè)中，這一設(shè)施將在2018年完成并對(duì)外展示。

 

　　Hyperloop 乘客艙大約 100 英尺（約 30.48 米）長，直徑 9 英尺（約 2.7 米），總重量達(dá) 20 噸。乘客艙內(nèi)部根據(jù)不同的需求設(shè)置可以容納 28 至 40 位乘客，最高速度可達(dá) 760 英里/小時(shí)（約 1223 千米/小時(shí)）。

 

　　Hyperloop運(yùn)輸技術(shù)公司（HTT）首席執(zhí)行官 Dirk Ahlborn 在一份聲明中表示，公司的側(cè)重點(diǎn)將放在以“乘客第一的方法來保證安全”，乘客的安全是公司始終關(guān)注的問題，這也是公司為什么在 Hyperloop 超級(jí)高鐵項(xiàng)目初期就開始著手打造乘客艙的原因。

 

　　HTT首個(gè)Hyperloop 乘客艙將由西班牙復(fù)合材料生產(chǎn)商Carbures進(jìn)行組件供應(yīng)，在法國圖盧茲的HTT 研發(fā)和設(shè)計(jì)中心進(jìn)行制作。公司還表示，2018 年計(jì)劃在加州中部建設(shè)一個(gè)8千米的Hyperloop管道原型。