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【航空應用】NASA開發(fā)飛翼滑翔機進行氣象數(shù)據(jù)采集

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-02-23  來源:中國國際復合材料展覽會  瀏覽次數(shù):130
核心提示:美國航空航天局(NASA)近日表示,將打造一款能收集氣象數(shù)據(jù)的全新滑翔機:氣象災害預警和感知技術輻射無線電探空儀滑翔機(W
       美國航空航天局(NASA)近日表示,將打造一款能收集氣象數(shù)據(jù)的全新滑翔機:氣象災害預警和感知技術輻射無線電探空儀滑翔機(WHAATRR)。這種滑翔機能夠降低收集氣象數(shù)據(jù)的成本,并迅速將數(shù)據(jù)提供給美國國家海洋和大氣管理局(NOAA)等,預計每年可幫NOAA節(jié)省1500萬美元成本。
       WHAATRR基于NASA正在研制的Prandtl-M火星飛行器研制,后者是一種針對火星稀薄大氣對展向載荷分布進行優(yōu)化設計以改善氣動效率和控制特性的無尾飛翼飛行器。                WHAATRR受到了NASA創(chuàng)新啟動資金資助,獲得了10000美元的種子資金,研究團隊由阿姆斯特朗飛行研究中心、戈達德空間飛行中心、沃羅普飛行研究所等的研究人員組成。
       WHAATRR翼展預計為0.9米,采用碳纖維復合材料結構,NASA將從距離地面約6000米的氣象氣球上發(fā)射這種滑翔機。最終的測試將包括從30000米高空釋放滑翔機,并使用飛行控制程序將其帶到預先選定的目的地。NASA認為,與目前采用的氣象氣球或其他方法相比,WHAATRR能夠提供更加精確、實時、低成本的氣象數(shù)據(jù)。
 
       在氣象探測方面,NASA還在其“伊卡納”無人機(通用原子公司的捕食者B)上安裝了由松下公司開發(fā)的“對流層機載氣象探針(TAMDAR)”。TAMDAR已經(jīng)在商業(yè)航線上使用了12年以上,用以搜集大氣數(shù)據(jù),而這是其首次在大型無人機上使用。NASA還設想在其DC-8有人駕駛研究機和全球鷹無人機上安裝TAMDAR進行氣象觀測,并可在惡劣氣象條件下釋放WHAATRR進行氣象探測。
 
關鍵詞: 碳纖維復合材料
 
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