2016年11月24日，北京新能源汽車股份有限公司攜手德累斯頓工業(yè)大學胡芬巴赫院士團隊——德國未來交通公司在德國柏林正式簽署“中德汽車輕量化技術工程中心有限公司”合資合同，宣布中德汽車輕量化聯(lián)合研發(fā)合作正式落地。
全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼、北汽集團副總經(jīng)理張欣、北汽新能源副總經(jīng)理王可峰、德國德累斯頓工業(yè)大學胡芬巴赫院士等共同出席簽約儀式。
早在今年4月12日，雙方就簽署了“中德汽車輕量化技術聯(lián)合研發(fā)中心”戰(zhàn)略合作協(xié)議及成立“中德汽車輕量化技術工程中心有限公司”的合作意向書。
此次中德輕量化合資合同的正式簽署，標志著北汽新能源在節(jié)能環(huán)保及綠色出行領域再度邁出重要一步。
吸取國外頂尖輕量化技術
打造新一代綠色出行產(chǎn)品
由北京新能源汽車股份有限公司控股的中德汽車輕量化技術工程中心有限公司也將于2016年底正式注冊成立，2017年正式運營。
在人才培養(yǎng)方面，該公司將通過北汽新能源的資金與技術投入，打造最頂尖的中德技術研發(fā)團隊；業(yè)務方面將以多材料輕量化整車設計開發(fā)、碳纖維復合材料車用零部件開發(fā)為主。
未來將持續(xù)開展新能源汽車輕量化技術領域的新材料、新結構、新工藝研發(fā)等相關工作。
ARCFOX-1超級輕量化車身框架
中德汽車輕量化技術工程中心是北汽新能源的第五家海外研發(fā)中心。
作為極具國際化視野的中國本土新能源企業(yè)，北汽新能源已經(jīng)形成了以北京研究總院為核心，以“五國七地”研發(fā)中心為依托的企業(yè)研發(fā)戰(zhàn)略布局，并取得了初步的成績。
作為打造輕量化產(chǎn)品的關鍵，高技術人才是北汽新能源尤為重視的要素。
在前期北汽新能源已聘請輕量化研究方面的全球頂級專家胡芬巴赫教授擔任北汽新能源輕量化技術首席科學家。
除德方的專業(yè)團隊外，北汽新能源北京研發(fā)總部的新技術部目前已擁有近40位優(yōu)秀專業(yè)人才組成的高學歷、強實力的年輕技術團隊，其中博士9人、碩士14人，平均年齡不到33歲。
4月12日北汽集團董事長徐和誼為“歐洲輕量化之父“胡芬巴赫院士頒發(fā)“北汽新能源輕量化技術首席科學家聘書”
在剛剛結束的2016廣州車展中，北汽新能源發(fā)布了新品牌ARCFOX旗下兩門兩座純電動車ARCFOX-1量產(chǎn)車型概念版。
該車型作為北汽新能源在輕量化技術研發(fā)方面的集大成之作，是北汽新能源在輕量化研究領域的最新成果。
ARCFOX-1采用了碳纖維、鋁合金等創(chuàng)新性材料車身，實現(xiàn)了車身重量減輕40%，續(xù)航能力增加11%。
超級輕量化車身框架
未來，中德汽車輕量化技術工程中心將持續(xù)開展整車輕量化結構設計、輕量化零部件設計開發(fā)業(yè)務，為北汽新能源、北汽集團乃至國際范圍內(nèi)整車廠及零部件供應商提供輕量化方面的高品質(zhì)零部件及優(yōu)質(zhì)解決方案。
該公司也將成為中德兩國在汽車輕量化領域開展技術研發(fā)與合作的關鍵連接口及技術交流與創(chuàng)新平臺。
能源變革洶涌而來
汽車輕量化刻不容緩
近年來，汽車保有量持續(xù)激增，直接導致能源的大量耗費和可預見的能源短缺問題。在此大環(huán)境下，汽車行業(yè)面臨著節(jié)能環(huán)保、技術創(chuàng)新的變革需求，“新能源、輕量化、智能化”也就成為了未來汽車發(fā)展的必然趨勢。
輕量化是在保證汽車強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高其能量使用效率，減少燃料耗費，降低污染。輕量化設計是汽車尤其是新能源汽車技術革命的關鍵推動力。
全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在年初召開的2016中國電動汽車百人會論壇上，曾強調(diào)“輕量化”的重要性，認為它是中國電動汽車的重要發(fā)展方向之一。
不久前的新能源汽車專家座談會上，萬鋼部長為各汽車品牌提出指導性意見，認為新能源企業(yè)要重視各種技術的相互驅(qū)動與支撐，保證技術的先進性。堅持開放的國際化思維，加強多元合作，確保新能源汽車技術發(fā)展具有前瞻性和創(chuàng)新性。
北汽集團及北汽新能源的戰(zhàn)略核心與國家科技部的指導策略如出一轍。北汽集團也希望能借助此次深度合作，依托中德汽車輕量化技術工程中心，推動汽車輕量化技術的進步，提高自主品牌汽車的研發(fā)能力，促進新能源汽車的發(fā)展。
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