該公司稱，歐洲汽車(chē)制造商都在朝著采用碳纖維增強(qiáng)塑料來(lái)提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減輕車(chē)重。三菱麗陽(yáng)公司開(kāi)發(fā)的大絲束碳纖維適合于汽車(chē)應(yīng)用，快速固化的預(yù)浸料是一種短期內(nèi)可沖壓成型的中間材料，可用做汽車(chē)外部面板部件。三菱麗陽(yáng)近些年通過(guò)收購(gòu)Wethje碳復(fù)合材料和TK In-dustries公司，擴(kuò)大了其在歐洲的CFRP汽車(chē)零部件和中間材料制造生產(chǎn)基地。

    三菱麗陽(yáng)目前在日本的豐橋工廠生產(chǎn)碳纖SMC產(chǎn)品。與預(yù)浸中間材料相比，SMC可用于復(fù)雜零件的短時(shí)間內(nèi)模制成型。到現(xiàn)在為止，三菱麗陽(yáng)一直在生產(chǎn)大絲束碳纖維和材料的高循環(huán)沖壓成型的預(yù)浸料。