據(jù)了解，目前，航道部門使用的航標多為傳統(tǒng)的鋼質(zhì)浮標，其在航道維護中容易產(chǎn)生銹蝕，在發(fā)生船舶碰撞時容易進水、翻沉。針對這些不足，該局機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心開展了一系列新型浮標的研究工作，并成功應用新型硬玻璃鋼試制出了可取代傳統(tǒng)鋼質(zhì)材料的新型浮標。該新型浮標內(nèi)部填充了發(fā)泡塑料，使其即便破損進水，也不會沉沒；在底部還專門加裝了減搖鰭，減小了浮標橫搖角度，增加了浮標縱向抗撓強度和底部防觸底能力。

 

    據(jù)該局機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心主任羅軍介紹，目前，新型玻璃鋼材質(zhì)強度越來越高，耐候可達70年。新型玻璃鋼浮標生產(chǎn)全過程均為冷處理，且終生不銹蝕，可在標體上考慮自清潔反光涂層和船舶雷達反光涂料，從而進一步降低一線航道工人的勞動強度和提高航標的導航能力。