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推力28.6噸:轟十已在西安飛機(jī)廠研制成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-06  來源:世界軍事網(wǎng)  瀏覽次數(shù):59

原空軍裝備部部長劉剛在回答記者的采訪時(shí)說:我軍的轟十遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)已由西安飛機(jī)制造廠研制成功,使用的是推力達(dá)到28.6噸的某大推力WS系列發(fā)動(dòng)機(jī)!

現(xiàn)將解放軍轟十遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)的基本情況向大家做一個(gè)簡單介紹:

一,翼身融合的常規(guī)氣動(dòng)布局。轟十為什么會(huì)采用常規(guī)的氣動(dòng)布局?這是因?yàn)槲臆姷谝淮巫灾餮兄拼笮娃Z炸機(jī),之前只是仿制前蘇聯(lián)的轟炸機(jī),沒有自主的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)思想,因此,綜合考慮還是采用熟悉的穩(wěn)當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)為佳。但是也要在設(shè)計(jì)中大量應(yīng)用最新技術(shù),比如翼身融合、電傳操縱、二次曲面機(jī)身設(shè)計(jì)、前后緣機(jī)動(dòng)襟翼、機(jī)翼大型一體油箱等新技術(shù)。

二,綜合考量的隱形設(shè)計(jì)。隱形設(shè)計(jì)的第一項(xiàng)就是翼身融合,這是在我國最近的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)中已經(jīng)大量使用的技術(shù),沒有什么困難。翼身融合的好處是整個(gè)機(jī)身與機(jī)體形成較好的曲面過渡,沒有造成雷達(dá)波反射的拐角和直面,大大減少被敵人發(fā)現(xiàn)的概率。全部機(jī)身幾乎沒有大的明顯的直面接縫,光滑豐滿的機(jī)身顯得該機(jī)外形優(yōu)美,就像一只展翅欲飛的巨大的鯤鵬。

三,大量使用碳纖維復(fù)合材料?,F(xiàn)在評(píng)價(jià)一架飛機(jī)的先進(jìn)與否的重要一條是使用了多少復(fù)合材料,我們的新轟十就是大量地使用了我國自己研制的碳-碳纖維復(fù)合材料制作機(jī)身結(jié)構(gòu)件。使用復(fù)合材料的好處是既減輕了機(jī)體的結(jié)構(gòu)重量,又可大大提升飛機(jī)的載油量和載彈量,也大大延伸了飛機(jī)的作戰(zhàn)航程。另外,使用復(fù)合材料也可容易實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的隱形目的。
 

 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料 碳纖維
 
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