日前Barracuda Composites公司獲得了巴西公路發(fā)展股份公司（DERSA）的12艘汽車(chē)渡輪改裝合同。Barracuda解釋稱(chēng)，合同中的渡輪長(zhǎng)度從35至48米不等，按照合同，該公司將把12艘渡輪的原始上部鋼結(jié)構(gòu)改裝成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)。為了這個(gè)新構(gòu)想，Barracuda的工程設(shè)計(jì)部門(mén)創(chuàng)造了一系列的預(yù)制構(gòu)件復(fù)合材料組件。
據(jù)稱(chēng)新的上部結(jié)構(gòu)、圍欄及干舷部將使用三明治夾芯結(jié)構(gòu)及樹(shù)脂灌注工藝制備。復(fù)合材料組件平均尺寸為3x2.4米，其上配有凸緣，將在鋼駁船上完成最終組裝。新的復(fù)合材料設(shè)計(jì)將為駁船整體減重，帶來(lái)燃油經(jīng)濟(jì)性、低維護(hù)成本等優(yōu)勢(shì)，且外觀設(shè)計(jì)更美觀。
據(jù)DERSA稱(chēng)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將為平均每天的25000輛汽車(chē)減少30%的渡越時(shí)間，新結(jié)構(gòu)的研發(fā)、改裝及新碼頭的總投資將達(dá)到4千萬(wàn)美元。
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