歐文斯科寧公司作為復(fù)合材料系統(tǒng)的全球領(lǐng)先制造商，近日宣布了一項(xiàng)新的研究，專為環(huán)氧片狀模塑料（SMC）系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用。在環(huán)氧片狀模塑料（SMC）系統(tǒng)的組合中，新ME1510玻璃的增強(qiáng)使得機(jī)械性能得到了改進(jìn)。ME1510具有卓越的強(qiáng)度和彎曲度，快速浸漬和SMC優(yōu)良的工藝特性，允許多達(dá)63％的玻璃纖維含量。
　　“由于二氧化碳排放法規(guī)和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的制定，ME1510可以提供更加顯著的優(yōu)勢。”歐文斯科寧業(yè)務(wù)發(fā)展負(fù)責(zé)人漢斯·范德斯蒂恩說道，“此外，SMC工藝技術(shù)提供了成型的周期時間，設(shè)計(jì)的自由度（允許功能的集成）以及與較高的機(jī)械性能之間取得適當(dāng)?shù)钠胶狻?rdquo;
　　汽車市場預(yù)計(jì)到2020年會增長到每年生產(chǎn)100萬輛新車的規(guī)模，隨著越來越多的監(jiān)管約束，在歐洲，北美和亞洲，二氧化碳排放法規(guī)和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)是減輕重量舉措的關(guān)鍵驅(qū)動。隨著發(fā)動機(jī)和變速箱的改進(jìn)，傳統(tǒng)材料的替代與輕便耐用的復(fù)合材料代表了車輛輕量化的時代特征。