纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料具有良好的機(jī)械性能、熱性能和電性能，因此廣泛應(yīng)用于航空、電子和民用產(chǎn)品中，但較大的吸水性是影響復(fù)合材料性能的重要因素。因此，從20世紀(jì)70年代起，人們對(duì)聚合物及其復(fù)合材料的吸水與機(jī)理進(jìn)行了廣泛研究，以求對(duì)策。研究表明，溫度也是影響樹脂基復(fù)合材料吸水率和吸水機(jī)理的環(huán)境因素，吸水過(guò)程分兩個(gè)階段：在第一階段，水分子的擴(kuò)散速率決定吸水率，因此稱為擴(kuò)散控制階段；在第二階段，基體結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的松弛速率決定吸水率，因此稱為松弛控制階段。針對(duì)濕熱環(huán)境和地理位置的航空航天材料壽命評(píng)估為背景，首先依據(jù)Fick第二擴(kuò)散定律研究了復(fù)合材料熱水老化擴(kuò)散控制階段吸水率一時(shí)間一溫度三者間的關(guān)系；然后通過(guò)實(shí)驗(yàn)求出模型中的參數(shù)，建立了一個(gè)可預(yù)測(cè)吸水率的理論計(jì)算式，并考察了理論預(yù)測(cè)吸水率與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的擬合性。

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