對于碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料，濕熱環(huán)境條件對其力學(xué)性能的影響非常明顯，可導(dǎo)致其強度和剛度下降。在研究了國內(nèi)外關(guān)于碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料濕熱老化性能的基礎(chǔ)上，從理論模型和試驗方法兩方面分析了復(fù)合材料吸濕模型和擴散機理，結(jié)合實際需求對國內(nèi)外關(guān)于碳纖維復(fù)合材料濕熱性能的試驗方法和測試手段進行了評價，認為目前濕熱加速老化性能的研究具有一定的局限性，并提出了研究思路。

       近10年來，濕熱環(huán)境對碳纖維復(fù)合材料的影響已有大量研究，近3年關(guān)于復(fù)合材料濕熱性能的研究呈明顯上升趨勢。關(guān)于其濕熱老化的現(xiàn)有文獻主要是對吸水擴散模型的研究和濕熱老化力學(xué)性能，及熱性能的研究。復(fù)合材料應(yīng)用于飛機結(jié)構(gòu)不僅要承受復(fù)雜、長時間的疲勞載荷、意外沖擊載荷等作用，而且還要承受溫度、濕度等嚴苛的外部環(huán)境因素的考驗。隨著飛機性能的不斷提高，對結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的性能要求也越來越高。同時，復(fù)合材料自身具有組分多元性、結(jié)構(gòu)多重性、失效模式多樣性，這些特點使得復(fù)合材料性能演化分析十分復(fù)雜。對于樹脂基結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，濕熱環(huán)境條件對復(fù)合材料力學(xué)性能的影響非常明顯，可導(dǎo)致復(fù)合材料的強度和剛度下降。特別是國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料濕熱性能普遍低于進口rl300碳纖維復(fù)合材料，而某些樹脂體系的國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料濕熱性能又反常，其內(nèi)在本質(zhì)與機理尚不清楚。這些問題的存在將嚴重影響國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料的可靠應(yīng)用，因此，實現(xiàn)服役環(huán)境下國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料濕熱性能的研究是促進其應(yīng)用的重要保證和前提。

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