玻璃鋼管作為一種非金屬管件應(yīng)用于船舶管路，比應(yīng)用于其它工業(yè)領(lǐng)域有更高的要求。

      玻璃鋼管在船舶上主要應(yīng)用于海水管、淡水管、飲水管、污水管、空氣和測(cè)量管、惰氣系統(tǒng)管、液貨船貨油管和貨艙清洗掃艙管等，國際上主要船級(jí)社和當(dāng)局對(duì)玻璃鋼管在船舶上的用途和使用范圍都有著十分具體的規(guī)定。玻璃鋼管除使用范圍須符合規(guī)范規(guī)則要求外，性能須經(jīng)過船級(jí)社的檢驗(yàn)，并最終須獲得由船級(jí)社頒發(fā)的證書。

      根據(jù)國際海事組織（IMO—International Maritime Organization）ResolutionA.753（18），對(duì)于有船用玻璃鋼管性能要求包括：（1）內(nèi)外部壓試驗(yàn)、（2）軸向拉伸強(qiáng)度、（3）變形溫度、（4）抗沖擊性能、（5）耐老化性能、（6）耐疲勞性能、（7）防腐性能、（8）流體吸附性、（9）材料兼容性。

另外根據(jù)玻璃鋼管的特殊用途或特殊使用處所，可能額外要求的性能有：（1）耐火燒性能、（2）表面播焰性、（3）產(chǎn)煙性、（4）毒性、（5）導(dǎo)電性、（6）防火涂層性能。

玻璃鋼管防火性能根據(jù)IMO ResolutionA.753（18），“船上塑料管使用指導(dǎo)”分為O、L1、L2、L3等四個(gè)等級(jí)，分別適用于不同用途和處所，表面播焰性須滿足IMOResolutionA.653（16），熱變形溫度須滿足ISO75-3。

玻璃鋼管在受到過大軸向拉伸力時(shí)，會(huì)產(chǎn)類似金屬管塑性變形的狀態(tài)，但不會(huì)爆裂。根據(jù)ISO527-1，ISO527-4玻璃鋼管的軸向拉伸強(qiáng)度須不小于50Mpa。

玻璃鋼管抗沖擊性能須滿足MIL-P-28584A。

流體在流經(jīng)非導(dǎo)電材料管時(shí)，會(huì)產(chǎn)生靜電荷的積聚。在化學(xué)品船、液化氣船等船舶的危險(xiǎn)區(qū)域，靜電荷的積聚會(huì)產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)性，因此要求玻璃鋼管具有良好的導(dǎo)電性能并接地。玻璃鋼管的導(dǎo)電性能主要通過在外保護(hù)層和內(nèi)襯層中樹脂內(nèi)加金屬粉、樹脂內(nèi)加石墨粉或使用碳纖維來加以解決。

除以上性能外，玻璃鋼管的尺寸、樹脂含量、表面硬度等都要滿足有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)規(guī)范要求玻璃鋼管路裝船完整后，須進(jìn)行密性試驗(yàn)。