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玻璃鋼/復(fù)合材料船艇涂料噴涂工藝方法

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-02-22  瀏覽次數(shù):110

(3)丙烯酸樹脂的分類及作用
       SMC玻璃鋼模壓的艇身不耐高溫,選擇常溫交聯(lián)型涂料較為合適。常溫交聯(lián)型是側(cè)鏈帶羥基的丙烯酸酯樹脂和多異氰酸預(yù)聚物分裝而成。由于丙烯酸酯樹脂和聚氨酯都具有良好的性能,所以其固化后的漆膜具有優(yōu)異的豐滿度、光澤、耐磨、耐劃傷、耐水、耐溶劑及耐化學(xué)品腐蝕性,如采用脂肪族多異氰酸酯作固化劑時更有優(yōu)良的耐候性、保光保色性和柔韌性。因此,雙組分丙烯酸聚氨酯涂料是所需要的面漆方案。
4.玻璃鋼艇涂料噴涂工藝設(shè)計 
       4.1涂料噴涂工藝流程
       涂料噴涂工藝流程如下:艦艇打磨→清洗→吹干→保護(hù)→上線→烘干→冷卻→去靜電→除塵→噴底漆→流平→升溫→固化→冷卻→下線→晾置→刮膩子
    →晾置→打磨→清理→刮灰→晾置→打磨→清洗→吹干→保護(hù)→上線→烘干→冷卻→晾置→冷卻→去靜電→除塵→噴面漆→流平→升溫→固化→冷卻→下線→晾置→打磨→拋光→噴貼標(biāo)識→晾置→包裝。

       4.2工藝要點分析 
       工藝要點分析見表3

 


                                                  5工藝驗證 
       5.1工藝方案驗證
       工藝方案驗證見表4。

    5.2涂料方案驗證涂料方案驗證見表5。


 

 
 
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