1、柔性材料、撞擊力吸能好復合材料防撞設施屬于柔性材料制作，內部填充高性能閉孔吸能材料可大幅削減船撞力，有效地保護人、橋安全，同時，還能夠**地降低船舶的損傷。

2、耐腐蝕、耐久性、耐撞性、耐疲勞性能優(yōu)異與鋼制防撞設施相比，復合材料防撞設施耐腐蝕，耐久性好，使用過程不需要維護；結構性能好可承受小船多次撞擊，復合材料抗疲勞能力強、彈性好，變形后可以恢復。

3、重量輕，運輸、安裝、更換方便復合材料殼體比重為鋼制殼體的1/4，且高性能閉孔吸能材料比重更輕。獨立單元重量輕、運輸、吊裝費用低。

4、可自浮，受撞擊可改變船舶航向自浮式防撞設施可隨水位高低上、下浮動，防撞設施為圓角結構當船舶與防撞裝置碰撞時，防撞裝置能夠撥開船頭，使之不再繼續(xù)沖擊橋墩，從而主動降低船舶撞擊橋墩的能量。

5、連接形式好拆裝、運輸安裝方便快捷防撞設施由多個獨立的單元組成，可采用卯榫或插銷式連接方式，可拆裝，運輸和安裝便捷、高效，各單元損壞后維修更換方便。

6、可塑性強，可根據(jù)具體橋墩形式，結合通航情況設計出適用的防撞裝置根據(jù)橋墩及通航情況可設計為獨立單元、組裝單元，矩形、圓形、方形、多邊形、異形，固定式、自浮式等多種結構和型式。

7、外觀美觀、醒目防撞設施外觀可制作成任何顏色或圖案，設置成醒目顏色或反光型式，提高橋墩安全性。

復合材料防車撞設施技術背景隨著經濟的快速發(fā)展，我國的交通建設進入了一個快速發(fā)展的時期。交通基礎設施的建設帶動了汽車工業(yè)的大發(fā)展。車輛日益增多，導致我國道路交通安全不容樂觀，汽車撞擊橋墩和護欄的交通事故頻發(fā)，嚴重時會造成橋墩倒塌，車毀人亡，帶來不可避免的生命和財產損失。而常見的防撞措施諸如：警示、剛性隔離和簡易防撞效果不佳。復合材料防車撞設施是附著到橋墩上的防護設施，復合材料外殼的高強度提供裝置整體支撐，內部填充高耗能閉孔材料提供穩(wěn)定的壓潰變形機制，利用復合材料壓潰、擠壓、摩擦達到理想的耗能效果。在發(fā)生車輛撞擊橋墩事故時，保護人員、橋墩、車輛的安全，降低撞擊損失。