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橡膠傳動帶加了玻纖、碳纖維,比金屬耐磨損、耐高溫?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-23  來源:雅式像素網(wǎng)  瀏覽次數(shù):270
核心提示:大陸集團(tuán)攜多款高性能橡膠傳動帶及燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片產(chǎn)品首次亮相第十九屆中國國際摩托車博覽會,全面展示其為高端摩托車市場打
     大陸集團(tuán)攜多款高性能橡膠傳動帶及燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片產(chǎn)品首次亮相第十九屆中國國際摩托車博覽會,全面展示其為高端摩托車市場打造的領(lǐng)先解決方案。
 
    大陸集團(tuán)傳動系統(tǒng)集團(tuán)亞太區(qū)工業(yè)帶經(jīng)銷業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人車麗表示:“如今消費者們青睞更高端、科技含量更高、更具個性化的摩托車產(chǎn)品,同時也對環(huán)保節(jié)能有了更多關(guān)注??焖僭鲩L的高端摩托車市場吸引了更多企業(yè)對研發(fā)和產(chǎn)品升級進(jìn)行投資。憑借在綜合性能和耐用性方面的出色表現(xiàn),大陸集團(tuán)的傳動帶和膜片產(chǎn)品持續(xù)助力各類摩托車廠商開發(fā)出滿足用戶需求的車型,把握高端摩托車市場的發(fā)展機(jī)遇。”
 
滿足高端燃油摩托車和大功率電動摩托車的需求
 
    傳統(tǒng)金屬鏈條傳動帶由上百個鏈節(jié)組成,經(jīng)長時間使用之后,不僅各個鏈節(jié)之間會產(chǎn)生機(jī)械磨損,鏈條整體還會因過分伸展而引起傳導(dǎo)延時,影響加速體驗,同時也有噪音大、維護(hù)成本高的弊端。相較而言,大陸集團(tuán)的傳動皮帶不僅動力輸出連貫性和傳動效率更好,同時具有產(chǎn)品壽命更長、噪音更小、免維護(hù)保養(yǎng)等優(yōu)勢,更好地滿足用戶群體對于高端摩托車傳動系統(tǒng)的期待。
 
此次展會,大陸集團(tuán)展示了多款針對燃油摩托車和大功率電動摩托車的領(lǐng)先傳動帶解決方案:
 
    Conti Synchroforce Carbon系列超強(qiáng)型傳動帶,適用于高加速力和高沖擊負(fù)載,主要應(yīng)用于250-400 cc排量的燃油摩托和大功率電動摩托車。該系列傳動帶使用玻璃和碳纖維混合芯線,并采用抗剪切力極強(qiáng)的合成橡膠帶體,以及覆有特殊耐磨層的齒面包布,在提供優(yōu)異抗拉性能的同時,能夠確保傳動帶在惡劣環(huán)境下的可靠表現(xiàn),可耐受溫度更達(dá)到-30到+130攝氏度 。
    Conti Synchrochain Carbon系列傳動帶主要用于500 cc 及以上排量的重型機(jī)車,適應(yīng)對扭矩要求極高的傳動系統(tǒng)需求,也可用于替代鏈?zhǔn)絺鲃友b置。憑借著超高強(qiáng)度的碳纖維線繩張力構(gòu)件,以及聚氨酯凸齒和帶背設(shè)計,該產(chǎn)品的額定功率更高,有條件地耐酸堿,可在壽命周期內(nèi)保持高度穩(wěn)定性,確保為重型機(jī)車騎友在沙漠、戈壁灘、盤山公路等各類復(fù)雜路段提供流暢體驗。
    大陸集團(tuán)亦展示了多款燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片產(chǎn)品。作為摩托車燃油泵的核心部件,該膜片具有非常優(yōu)良的密封、隔絕、控制和調(diào)節(jié)各種氣體與流體的壓力和流量的性能,提供出色的防橫向滲透性、抗應(yīng)力強(qiáng)度和拉伸率,可耐溫范圍廣(-40攝氏度至+200攝氏度),更具優(yōu)良的批次質(zhì)量穩(wěn)定性。
適合小功率電動摩托的應(yīng)用
 
     近年來,電動化亦是摩托車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展趨勢之一,電動新技術(shù)推動摩托車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,也符合更為節(jié)能、環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展趨勢。
    此次摩博會,大陸集團(tuán)展示了適用于1-2 kW電動摩托車的加強(qiáng)型同步帶Conti Synchroforce CXP和CXA。延續(xù)大陸集團(tuán)橡膠傳動帶產(chǎn)品的免維護(hù)保養(yǎng)、耐高低溫、靜音表現(xiàn)等優(yōu)勢,兩款傳動帶產(chǎn)品還能夠更好地支持電摩瞬時加速的需求,可以快速將電動機(jī)驅(qū)動帶動至最大扭矩,從而滿足不同速度下的傳動系統(tǒng)要求。
 
 
 
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