近日，世界年度車(chē)大獎(jiǎng)（World Car Awards，簡(jiǎn)稱(chēng)WCA）公布了《2021年全球汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)報(bào)告》。此報(bào)告基于Cision Insights（Cision是美通社PR Newswire的母公司）對(duì)20多個(gè)國(guó)家94名汽車(chē)記者們進(jìn)行的問(wèn)卷調(diào)查，旨在從媒體角度了解汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)。本報(bào)告挖掘了6個(gè)洞察與發(fā)現(xiàn)，期待為汽車(chē)行業(yè)的媒體與傳播人士帶來(lái)有價(jià)值的參考。
趨勢(shì)一：2021年汽車(chē)行業(yè)的重要話題排名——電氣化已成大勢(shì)所趨
受訪記者一致認(rèn)為“純電動(dòng)汽車(chē)”是2021年全球最熱門(mén)的汽車(chē)行業(yè)話題，其重要性程度相比2020年有顯著增幅。
媒體關(guān)注度較高的熱門(mén)話題分別為設(shè)計(jì)、安全性、效能和質(zhì)量。同時(shí)，在過(guò)去6個(gè)月內(nèi)，媒體對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾、信息娛樂(lè)系統(tǒng)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注度相對(duì)有所下降，但其依舊位列第三大熱門(mén)話題。
雖然合成燃料在調(diào)研報(bào)告中并未躋身2021年的熱門(mén)話題，但在過(guò)去六個(gè)月內(nèi)，該話題的重要性程度提升幅度最大。
趨勢(shì)二：汽車(chē)行業(yè)報(bào)道中記者最感興趣的選題——新興技術(shù)成為焦點(diǎn)
除電氣化以外，全球汽車(chē)新聞?dòng)浾哌€對(duì)下列新技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)感興趣：
信息娛樂(lè)系統(tǒng)
駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛
汽車(chē)安全性相關(guān)內(nèi)容
趨勢(shì)三：汽車(chē)行業(yè)在全球各市場(chǎng)的重要性與日俱增——中國(guó)市場(chǎng)愈發(fā)重要
作為全球第二大消費(fèi)市場(chǎng)，在過(guò)去兩年內(nèi)，汽車(chē)行業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的地位顯得愈發(fā)重要，印度市場(chǎng)緊隨其后。
相比一些猜測(cè)汽車(chē)行業(yè)的重要性將下降，并且發(fā)展重心會(huì)轉(zhuǎn)移到其他行業(yè)，汽車(chē)行業(yè)在北美、歐洲和日本市場(chǎng)的重要性程度都有明顯的增幅。
趨勢(shì)四：電動(dòng)出行動(dòng)力系統(tǒng)的范式轉(zhuǎn)變——純電動(dòng)翻身，從發(fā)展前景最差到發(fā)展前景最好
純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）作為2013最不受看好的動(dòng)力系統(tǒng)，從2018年開(kāi)始成為目前最具前景的電動(dòng)出行選擇。
插電式混動(dòng)（PHEV）技術(shù)之前正慢慢淡出人們的視線，但在2021年呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。在過(guò)去的五年，燃料電池汽車(chē)（FCEV）的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，但也沒(méi)有明顯的發(fā)展趨勢(shì)。
趨勢(shì)五：未來(lái)交通出行能源的發(fā)展前景——電氣化興起，化石燃料優(yōu)勢(shì)不在
汽油、柴油等化石燃料優(yōu)勢(shì)不在，碳排放稅、全球減少碳排放的目標(biāo)以及消費(fèi)者碳足跡意識(shí)的提高削弱了化石燃料作為未來(lái)交通出行能源的前景。
雖然電池被視作未來(lái)交通出行的頭號(hào)能源，但同時(shí)，專(zhuān)家們對(duì)氫燃料和合成燃料仍持觀望態(tài)度，這兩種燃料的發(fā)展都趨于穩(wěn)定。
趨勢(shì)六：電動(dòng)出行制造商排名——吉利汽車(chē)超越梅賽德斯-奔馳
吉利汽車(chē)集團(tuán)已然悄無(wú)聲息地成為電動(dòng)汽車(chē)巨頭，躋身全球排名前五的電動(dòng)出行制造商行列，并且超過(guò)了德國(guó)品牌梅賽德斯-奔馳，其旗下所擁有的幾何、極氪、極星和LEVC等電動(dòng)汽車(chē)品牌、專(zhuān)屬的純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)SEA，以及沃爾沃、吉利和帝豪等傳統(tǒng)品牌下強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品助力其排名上升。
盡管2021年略有下降趨勢(shì)，但特斯拉仍然是排名第一的電動(dòng)出行服務(wù)制造商，大眾集團(tuán)和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)緊隨其后。
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