近日，株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司完成廣鐵集團(tuán)首次大批量復(fù)合材料軌枕應(yīng)用施工，總計(jì)879根復(fù)合材料軌枕，129根護(hù)木，安裝數(shù)量是以往5年總供貨數(shù)量的4倍多。
復(fù)合材料軌枕，具備諸多優(yōu)勢(shì)，包括使用壽命長(zhǎng)，50年免維護(hù)；重量輕，較混凝土軌枕減重約80%；強(qiáng)度高，保持軌距性能好；耐酸、耐堿、耐鹽霧、紫外線，濕熱老化性能好；絕緣、阻燃、防蟲害；全壽命周期綜合成本低等。
此次規(guī)模應(yīng)用共涉及3座橋梁，分別是懷化清江溪大橋、樂(lè)昌武水大橋、東莞石龍北大橋。3座橋梁均為干線鐵路大橋。
這是自行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路鋼梁用HFFP復(fù)合材料橋枕及配套MQ-1型扣件暫行技術(shù)條件》發(fā)布以來(lái)，時(shí)代新材復(fù)合材料軌枕的首個(gè)大規(guī)模應(yīng)用項(xiàng)目。目前，3座橋梁的復(fù)合材料軌枕已全部順利安裝完成。
魯ICP備2021047099號(hào)