萊陽—昆崳500千伏線路工程，起于500千伏萊陽變電站，止于500千伏昆崳變電站，是全國(guó)首批碳纖維導(dǎo)線七個(gè)示范工程之一。線路全長(zhǎng)122.842千米，途經(jīng)煙臺(tái)的萊陽、海陽，威海的乳山、文登，共組立292基塔，全線采用4×JLRX1/F1A-710/55碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線，導(dǎo)線截面為710平方毫米。工程地處膠東半島，路徑地形復(fù)雜、氣候條件差、交通不便，55%的塔位位于山區(qū)，地質(zhì)以中風(fēng)化、微風(fēng)化花崗巖為主。在全國(guó)首批碳纖維導(dǎo)線七個(gè)示范工程中，萊陽—昆崳500千伏線路工程施工距離最長(zhǎng)、導(dǎo)線截面最大、山區(qū)施工難度最高。

 

　　碳纖維復(fù)合導(dǎo)線是一種全新結(jié)構(gòu)的節(jié)能型增容導(dǎo)線，由碳纖維芯棒和鋁線外層組成，用碳纖維復(fù)合芯替代傳統(tǒng)的鋼芯，抗拉強(qiáng)度可增加1-2倍，提高了導(dǎo)線的安全系數(shù)；復(fù)合材料芯線膨脹系數(shù)小，線路弧垂小，可減小導(dǎo)線的交叉跨越距離，降低桿塔高度，減少塔基占地面積；單位長(zhǎng)度重量比常規(guī)鋼芯鋁絞線輕約10%，可減輕鐵塔重量；復(fù)合芯為非磁性材料，不存在磁損和熱效應(yīng)，可減少輸電損失，且具有更低的運(yùn)行溫度，可大大提高載流量；復(fù)合芯導(dǎo)線不生銹，使用壽命更長(zhǎng)，外緣緊湊光滑，不易積雪結(jié)冰，高溫運(yùn)行時(shí)可融化冰雪等。碳纖維復(fù)合導(dǎo)線獨(dú)有的一系列優(yōu)點(diǎn)，綜合解決了架空輸電領(lǐng)域存在的技術(shù)瓶頸，代表了未來架空導(dǎo)線的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，有助于構(gòu)造安全、環(huán)保、高效、節(jié)約型輸電網(wǎng)絡(luò)。