南航沈陽維修基地復(fù)合材料修理項目實現(xiàn)跨越式發(fā)展，產(chǎn)能、產(chǎn)值增長迅猛，新項目上項速度不斷加快，復(fù)材修理核心技術(shù)實現(xiàn)新突破，人才梯隊培養(yǎng)也初見成效。截至12月31日，沈維全年共完成包括V2500發(fā)動機短艙前罩、風扇罩、平移門、C涵道和A320S雷達罩在內(nèi)的90件復(fù)材部件翻修工作，產(chǎn)能較2016年，同比增長300%，遠超年初制定的50件/年目標，產(chǎn)值超6400萬元，同比增長270%，綜合實力穩(wěn)居國內(nèi)領(lǐng)先地位。
沈陽維修基地科學(xué)布局，努力解決場地、流程等制約產(chǎn)能的瓶頸，規(guī)劃改造了復(fù)材修理新場地，增加工位數(shù)量；應(yīng)用APS理論，探索適合自身發(fā)展的生產(chǎn)流程，完善工序，增進工種、工序間的配合度；落實“三基”要求，提升維修人員安全、規(guī)范意識，為產(chǎn)能快速提高提供有力保障。
同時，沈陽維修基地復(fù)材車間加大對后備技術(shù)力量的培養(yǎng)力度，引進專業(yè)人才，發(fā)揮人才的核心競爭力作用。車間的工程師和技師隊伍已逐漸成為項目快速發(fā)展的主要攻堅力量，不斷突破著一項項核心技術(shù)。就在去年11月份，這群技術(shù)骨干連續(xù)奮戰(zhàn)10晝夜，圓滿完成代表著發(fā)動機短艙復(fù)材修理最高水平的前罩消音網(wǎng)整體更換，又解鎖了一項核心技術(shù)。
經(jīng)數(shù)年發(fā)展，沈陽維修基地的復(fù)材維修能力，已從最初的V2500A5發(fā)動機反推翻修，發(fā)展到V2500系列發(fā)動機短艙部件翻修全能力，以及空客飛機雷達罩等各類機體復(fù)材部件維修能力。
據(jù)悉，沈陽維修基地計劃在2019年實現(xiàn)以V2500和CFM56-5/-7發(fā)動機短艙為主，能力覆蓋南航機隊全部窄體機所有短艙部件翻修。他們還將開發(fā)空客系列窄體機機體操作面復(fù)材部件維修能力，打造成為具有自主知識產(chǎn)權(quán)的南航特色維修品牌。
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