碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料此前多用于航空航天領(lǐng)域。此次時(shí)代新材率先將該材料應(yīng)用于機(jī)車操縱臺(tái)，更好地發(fā)揮了產(chǎn)品輕量化、高強(qiáng)度、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、熱脹系數(shù)小等優(yōu)勢(shì)，相較于傳統(tǒng)單一玻璃鋼材質(zhì)操縱臺(tái)，產(chǎn)品整體質(zhì)量減輕了20%左右，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升了11-20倍。與此同時(shí)，操縱臺(tái)大帽檐真皮包覆、桃木紋的水轉(zhuǎn)印、操縱臺(tái)柜門聚氨酯硬質(zhì)發(fā)泡工藝的成功應(yīng)用，更為其操縱臺(tái)產(chǎn)品贏得了良好的口碑。

 

　　據(jù)悉，此次成功開發(fā)國內(nèi)首例機(jī)車碳纖維操縱臺(tái)，將奠定時(shí)代新材在碳纖維與其他多種復(fù)合材料綜合應(yīng)用上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，贏得更多潛在市場(chǎng)機(jī)會(huì)。