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國(guó)內(nèi)碳纖維復(fù)合殼體尺寸最大的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-09-29  來(lái)源:航空四院  瀏覽次數(shù):96
核心提示:9月22日,中國(guó)航天科工集團(tuán)四院九部研發(fā)的快舟十一號(hào)固體運(yùn)載火箭一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車(chē)圓滿成功,成為國(guó)內(nèi)應(yīng)用碳纖維復(fù)合殼體技
       9月22日,中國(guó)航天科工集團(tuán)四院九部研發(fā)的快舟十一號(hào)固體運(yùn)載火箭一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車(chē)圓滿成功,成為國(guó)內(nèi)應(yīng)用碳纖維復(fù)合殼體技術(shù)的尺寸最大、裝藥量最多的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。
 
  該發(fā)動(dòng)機(jī)直徑2.2m,總長(zhǎng)9.7m,裝藥量45t,具有高質(zhì)量比、高比沖、大推力等特點(diǎn)。本次試車(chē)驗(yàn)證了大尺寸碳纖維復(fù)合殼體、大流量噴管、大噸位裝藥等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了大尺寸碳纖維復(fù)合殼體發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)工程應(yīng)用的跨越式提升。
 
 
 
  快舟十一號(hào)固體運(yùn)載火箭是在商業(yè)航天模式下研制的航天型號(hào)產(chǎn)品,一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)研制中,通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新,將航天工程管理與民營(yíng)企業(yè)優(yōu)勢(shì)充分結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了快速、可靠、廉價(jià)研發(fā),成為四院推行商業(yè)航天產(chǎn)品研發(fā)的重要試點(diǎn)。
 
  本次試車(chē)成功,標(biāo)志著我國(guó)商業(yè)航天模式研制的首型固體運(yùn)載火箭的動(dòng)力系統(tǒng)研制能力全面具備,技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn),為快舟十一號(hào)的首次發(fā)射及大型固體運(yùn)載火箭的研發(fā)和商業(yè)化運(yùn)作奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),是我國(guó)商業(yè)航天發(fā)展的重要里程碑。
 
  快舟十一號(hào)運(yùn)載火箭計(jì)劃于2017年進(jìn)行發(fā)射。
 
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維復(fù)合材料
 
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