近日從遠洋漁業(yè)相關企業(yè)了解到，建造需求減少是各方對今年形勢的主流看法。從大型遠洋捕撈企業(yè)到漁業(yè)協(xié)會組織，無不對今年遠洋漁船更新改造前景持悲觀態(tài)度，有漁船建造企業(yè)甚至表示，建造需求將會大幅下降。 

   
　　遠洋漁業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境，是影響遠洋漁船建造需求的重要因素。事實上，無論是國內(nèi)漁船相關補貼政策的改變，還是國際漁業(yè)管理日趨嚴格的現(xiàn)狀，都使得大規(guī)模遠洋漁船建造不再具備基本的條件。目前，國家已出臺政策讓遠洋漁船建造適度"減速"，除替代舊船外，不再受理新建金槍魚、魷魚、秋刀魚、公海拖網(wǎng)、公海圍網(wǎng)等漁船的建造申請。新建漁船審批趨嚴，將直接導致漁船建造項目的減少。 

   
　　自去年全國玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展聯(lián)盟成立后，我國玻璃鋼漁船發(fā)展已步入了新的軌道。他認為，形成產(chǎn)業(yè)組合將大大加快玻璃鋼漁船的產(chǎn)業(yè)化進程，今年玻璃鋼漁船的推廣應用將呈現(xiàn)嶄新的局面。另外，包括政府漁政管理部門在內(nèi)的各方人士都在呼吁，在海洋漁船更新改造補助政策中應將玻璃鋼漁船列入補貼范圍。可見，玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)蘊藏著巨大潛力。 

   
　　同時，以休閑漁船為載體的休閑漁業(yè)已成為國家和地方推進漁業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要手段。在中國漁船漁機漁具行業(yè)協(xié)會2015年工作計劃中，首項內(nèi)容就是發(fā)展休閑漁業(yè)，具體內(nèi)容包括推廣休閑漁船標準化船型、召開第二屆休閑漁船專業(yè)委員會會議及切實推進休閑漁船規(guī)范化管理等。這對相關漁船建造企業(yè)來說，無疑意味著新的機遇。要想從容應對遠洋漁船市場變化，占領高端遠洋漁船建造"制高點"是有效手段之一。蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司的產(chǎn)品主要為商船、公務船和高端漁船。該公司始終瞄準高端遠洋漁船，打造具有國際一流水準的研發(fā)設計能力。多年來，依托農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局授予的"遠洋漁船建造與技術示范基地"和該公司組建的遠洋漁船研發(fā)中心，京魯船業(yè)研發(fā)的多項關鍵技術填補了國內(nèi)空白，為我國漁船建造產(chǎn)業(yè)躋身國際先進行列作出了重要貢獻。 

   
　　我國漁船裝備水平、生產(chǎn)效率與發(fā)達遠洋漁業(yè)國家和地區(qū)相比仍存在較大差距，高端遠洋漁船的發(fā)展刻不容緩，因此，不管市場如何變化，具有較高技術水平的遠洋漁船總是會受到船東青睞。這樣看來，形成高端遠洋漁船的設計和建造能力，對遠洋漁船建造企業(yè)至關重要。對專業(yè)建造漁船的企業(yè)來說，逐步實現(xiàn)船舶產(chǎn)品類型的多樣化，也是應對漁船建造業(yè)務萎縮的一個辦法。隨著遠洋漁業(yè)市場格局的變化，企業(yè)只有結合漁船建造經(jīng)驗進行非漁業(yè)船舶的技術儲備，才能在波動的市場中避免過于被動。