1月15日, 32米級(jí)鋼?；旌?a href="http://www.29592.cn/mall/" target="_blank">材料雙體海船“福州港政3號(hào)”緩緩離開(kāi)太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇股份有限公司湖南省益陽(yáng)市沅江市造船基地碼頭，將于近日航行到福州港正式交付使用。

設(shè)計(jì)為沿海航區(qū)使用的“福州港政3號(hào)”總長(zhǎng)33.09米，船寬8.8米，主機(jī)總功率1494千瓦，滿載排水量143.8噸。它是一艘鋼?；旌喜牧想p體船：船體主甲板以下采用鋼質(zhì)材料，上層建筑使用纖維增強(qiáng)塑料（玻璃鋼）制造，運(yùn)用特殊工藝對(duì)二種材料結(jié)合部位進(jìn)行處理，保證足夠的強(qiáng)度和水密性。

這艘雙體船設(shè)計(jì)航速18節(jié)，船體主甲板長(zhǎng)32.06米，屬32米級(jí)高速艇。船體經(jīng)華中科技大學(xué)船模試驗(yàn)優(yōu)選線型，航行阻力小、消波性好，高速時(shí)對(duì)附近船舶影響很小。并且，利用二個(gè)瘦削的片體代替通常船舶單一船體，增大了甲板使用面積；同時(shí)，利用玻璃鋼材料制作上裝，減小船舶自重，在相同的主機(jī)功率和油耗情況下，以較經(jīng)濟(jì)的方式提高航速；既避免了玻璃鋼材料偏脆，在石質(zhì)海岸附近航行受限，又利用雙體形式提高了航行穩(wěn)定性和旋回操縱性，船舶綜合性能優(yōu)于全鋼質(zhì)船或全玻璃鋼船，特別適合海事、港航、漁政等單位使用。

“福州港政3號(hào)”是太陽(yáng)鳥(niǎo)游艇股份有限公司湖南沅江造船基地建造的首艘32米級(jí)鋼?；旌喜牧想p體船，該公司聯(lián)合國(guó)防科大、華中科大進(jìn)行研發(fā)，融入外形優(yōu)美、經(jīng)濟(jì)快捷、豪華舒適、安全可靠等設(shè)計(jì)理念；實(shí)船建造過(guò)程中，長(zhǎng)江船舶安全技術(shù)分中心（岳陽(yáng)工作站）、中國(guó)船級(jí)社武漢分社等單位多次派員檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并督促消除缺陷。經(jīng)航行試驗(yàn)，船廠、船東及檢驗(yàn)部門一致認(rèn)為該船達(dá)到設(shè)計(jì)要求，可交付使用。